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1978年底以来,属于台湾公营部门的台湾铁路,由于员工的退休金负担,一直面临亏损。为改善亏损状况,当局先后成立了“台湾铁路整固委员会”、“台湾铁路监察委员会”和“台湾省政府铁路事业改善监察评估小组”。他们多次精简人员,改善台铁财务问题,到1991年负债一直居高不下,人员成本占总收入的77%,当年养老金占人员成本的23%。通过裁员,台铁员工人数从1976年的23678人减少到2006年的13363人。然而,债务问题却越来越严重。到2018年,负债率将超过50%的警戒线。据测算,到2028年累计亏损将达到375亿元。

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